为了给问天试验舱让出对于接口，于问天发射以前，天舟三号货运飞船本月17日撤离了空间站组合体。

据中国载人航天�����APP项目办公室动静，天舟三号货运飞船已经在昨天（27日）上午11时31分受控再入年夜气层。飞船绝年夜部门器件已经烧蚀销毁，少许残骸落入南承平洋预约保险海疆。

于轨时期验证中持久驻留撑持要害技能

天舟三号货运飞船去年发射入轨，曾经为空间站送去约6吨补给物质。比拟在天舟二号，天舟三号货运飞船所验证的要害技能重要有两项，此中之一就是于轨中持久驻留撑持。

天舟三号货运飞船所携带的物质以及科学试验载荷，重要用来满意神舟十三号航天员乘组的事情以及糊口需求。比拟在神舟十二号乘组，翟志刚、王亚和蔼叶光富3名航天员初次于轨驻留6个月，时间长了一倍，以是所需要的物质也更多。

航天科技集团五院天舟三号货运飞船体系整体主管设计师 潘威振：天舟三号也是初次验证了持久驻留的撑持威力。由于它逗留时间长，包孕食物，然后糊口物质，另有衣物、服装城市有成倍的增长，别的它还要提供存储的空间，包孕备用装备和烧毁物这些存储空间的撑持。

因为于轨驻留时间更长，天舟三号就要持久袒露于太空情况傍边，这就对于天舟三号的靠得住性提出了新的要求。

航天科技集团五院天舟三号货运飞船体系整体主管设计师 潘威振：由于太空情况有必然的辐射，另有各类滋扰。停泊时间长，就要求元器件，包孕装备产物靠得住性要增长。

于轨时期验证空间站组合体姿轨控要害技能

除了了为航天员中持久驻留提供撑持，天舟三号货运飞船于与空间站造成组合体以后，照旧整个空间站的动力来历。它于轨时期验证的另外一项要害技能，就是对于空间站组合体的姿态、轨道调解以及节制。

空间站组合体于轨航行的历程中，因为遭到地球引力和年夜气阻力等要素的影响，轨道高度会发生变迁。为了维持空间站运转的要求，就需要天舟三号开开导念头维持轨道高度。

航天科技集团五院天舟三号货运飞船体系整体主管设计师 潘威振：跟着空间站的运转，它速率会变慢，轨道会逐渐降低。这类环境就需要对于它的轨道举行调解，维持轨道高度，这时候候就需要哄骗策动机来给它加快。

此外，于空间站与其他航天器举行交会对于接，和履行航天员出舱等使命的时辰，需要调解空间站的姿态，这也要由天舟三号来完成。

航天科技集团五院天舟三号货运飞船体系整体主管设计师 潘威振：调解姿态，相称在从一个标的目的调到另外一个标的目的，这时候候也需要策动机来提供动力。包孕规避空间碎片的历程傍边，也需要用策动机举行轨道的节制。

这次天舟三号货运飞船所验证的两项要害技能，将来将会成为空间站设置装备摆设运营阶段中的尺度操作。

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